Magazin Fikir

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Genel
  4. »
  5. Marmaris Kordon Caddesi’nde Taksicilerden Büyük Tepki: Proje Bilimsel mi, Keyfi mi?

Marmaris Kordon Caddesi’nde Taksicilerden Büyük Tepki: Proje Bilimsel mi, Keyfi mi?

Magazin Fikir Magazin Fikir -
51 0

Marmaris Kordon Caddesi’nde Taksicilerden Tepki: “Akıl mı, Rant mı?”

Muğla’nın incisi Marmaris’te, Tepe Mahallesi’nde yer alan ve ilçenin en işlek noktalarından biri olan Marmaris Kordon Caddesi‘nde önemli bir gelişme yaşanıyor. Marmaris Belediyesi’nin bölgede hayata geçirmeyi planladığı yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi projesi, cadde üzerinde faaliyet gösteren üç büyük taksi durağının sert tepkisiyle karşılaştı. Yaklaşık yarım asırdır kesintisiz hizmet veren taksi esnafı, bu projeyle ilgili endişelerini kamuoyuyla paylaşmak üzere Marmaris Atatürk Meydanı’nda bir araya geldi.

Taksiciler: Proje Bilimsel Değil, Keyfi!

Taksi esnafı adına yapılan açıklamada, Kordon Caddesi’nde yaklaşık 50 yıldır sürdürdükleri hizmetin, planlanan projenin ulaşım bilimi, şehir planlama ilkeleri ve kamu yararı prensipleriyle çeliştiği savunuldu. Açıklamada çarpıcı ifadeler kullanılarak, “Bugün tartışılan mesele bir meydan meselesi değil; akıl mı rant mı, bilim mi keyfilik mi meselesidir,” denildi. Bu sözler, projenin ardında yatan niyetlerin sorgulandığını net bir şekilde ortaya koydu.

Marmaris Kordon Caddesi‘nin, kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve taksi durakları gibi birçok kritik kurum ve hizmet noktasına ev sahipliği yaptığına dikkat çekildi. Bu hattın araç trafiğine kapatılmasının, şehir içi ulaşımda ciddi aksamalara neden olacağı öngörülüyor. Özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde, alternatif ulaşım güzergahları oluşturulmadan yapılacak yayalaştırma çalışmalarının, trafik sıkışıklığına ve acil durum hizmetlerine erişimde gecikmelere yol açacağı vurgulandı.

Mevsimsel Ekonomiye Uygun Planlama Vurgusu

Marmaris’in bir metropol olmadığı, ekonomisinin büyük ölçüde mevsimsel turizme dayandığı belirtilen açıklamada, taksi duraklarının mevcut konumlarının yıllara dayanan saha tecrübesi ve bilinçli bir planlama sonucunda belirlendiği ifade edildi. Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin 26 araçla hizmet verdiği bu dağılımın, hizmet kalitesini ve erişilebilirliği artırdığı kaydedildi.

Proje kapsamında durak sayısının bire indirilmesi planının, yaklaşık bin kişinin geçimini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyeceği dile getirildi. Bu durumun, Marmaris ulaşım sisteminde telafisi güç zararlara yol açacağı iddia edildi. Taksiciler, projenin hayata geçmesiyle sadece kendilerinin değil, aynı zamanda vatandaşların, esnafın, turistlerin ve özellikle yaşlı ve engelli bireylerin de mağdur olacağını belirttiler.

Belediyeden Yazılı Açıklama Bekleniyor

Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, Belediye Başkanı Acar Ünlü ile bir görüşme gerçekleştirdiklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz kendilerine yazılı bir yanıt verilmediğini belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına yapılan tüm projelerin yanındayız,” diyerek, konuya yapıcı yaklaştıklarını ancak somut adımlar atılmasını beklediklerini ifade etti. 90 taksinin tek bir durakta toplanmasının, yüzlerce esnafı doğrudan etkileyeceğini vurguladı.

Taksi esnafı, projenin hukuki süreçlerinin denetlenmesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece dahil olması ve iddia edilen kamu zararına yol açan uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesi talebinde bulundu. Ayrıca, mağduriyetlerinin giderilmesi için tazminat talep ettiler. Taleplerinin karşılanmaması durumunda konuyu yargıya taşıyacaklarını belirten esnaf, “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir,” çağrısıyla kamuoyunun desteğini istedi.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir